СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ И СОЕДИНЕННЫХ ПОЕЗДОВ (СУТП)

 

Система СУТП (ТУ 3184-037-16632558-2004) предназначена для применения на подвижном составе железных дорог для диагностики и управления автоматическими тормозами при вождении соединенных и тяжеловесных поездов.

Целью разработки является создание устройства, которое должно:

– контролировать состояние тормозной магистрали хвостового вагона поезда и обеспечивать синхронное управление началом торможения в голове и в хвосте тяжеловесного поезда;

– обеспечивать синхронное управление тягой и автотормозами в соединенных поездах без объединения и пневматической синхронизации их тормозных систем.

При использовании устройства улучшается качество управления автотормозами поезда - уменьшается продольная динамика в поезде при торможениях, сокращается тормозной путь поезда.

 В состав системы СУТП входят:

·              блок локомотивного тормоза,

·              блок локомотивного радиоканала,

·              блок питания блока локомотивного тормоза,

·              блок хвостового вагона, включающего блок вагонного тормоза и блок вагонного радиоканала,

·              зарядное устройство для блока хвостового вагона