Онлаи калькулятор стоимости забора из евроштакетника stroimaterial-moskva.ru.
620034,Екатеринбург
ул.Одинарка,6
тел.(343)372-92-10
tormo@mail.ru

    Поиск по сайту:
   Назад
СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ МНОГОПОЗИЦИОННАЯ (СИТВМ)
Онлаи калькулятор стоимости забора из евроштакетника stroimaterial-moskva.ru.

СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ  ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ МНОГОПОЗИЦИОННАЯ (СИТВМ)

 

 

 Система измерительная СИТВМ ( ТУ 3185-044-16632558–2005 ) предназначена для измерения технических характеристик тормозов вагонов  и применяется при поточном методе ремонта или строительства вагонов

 

Система измерительная для испытаний тормозного оборудования вагонов многопозиционная СИТВМ предназначена для измерения технических характеристик тормозов вагонов при проведении их испытаний. Система используется при приемке выпущенных из производства или отремонтированных вагонов и  предназначена для работы в составе конвейера. Количество линий конвейера, обслуживаемых Системой, может составлять от одной до шести.

Система  СИТВМ производит измерения следующих параметров:

-        давления сжатого воздуха в тормозных магистралях;

-        давления сжатого воздуха  тормозных цилиндрах;

-        силы нажатия тормозных колодок на колеса;

-        величины выходов штоков;

-        величины стягивания авторегуляторов тормозных рычажных передач

Измерения производятся на двух позициях конвейера, на которых устанавливается оборудование измерительных позиций тип 1 и тип 2. Тормоз каждого вагона вначале испытывается на первой измерительной позиции, а затем на второй, при этом каждая позиция выполняет часть измерений и работает независимо от остальных составных частей Системы.

Измерительная информация от всех датчиков  системы передается по радиоканалу.

 Измерения производятся в различных режимах работы тормозных систем и, на основе полученной измерительной информации, производится анализ их работы с выводом информации на экран монтора.

Технические характеристики

Диапазон измерения давления,  МПа (кгс/см­ 2 )

-        в тормозной магистрали, внутреннем резервуаре и тормозных цилиндрах

-        в питающей магистрали

 

 

от 0 до 0,6   (от 0 до 6,0)

от 0 до 0,9   (от 0 до 9,0)

Абсолютная погрешность измерения давлений,  МПа (кгс/см­ 2 )

-        в тормозной магистрали, внутреннем резервуаре и тормозных цилиндрах

-        в питающей магистрали

 

 

± 0,005  ( ± 0,05)

± 0,009  ( ± 0,09)

Диапазон измерения силы нажатия тормозных колодок, кН (кгс)

от 0 до 50 (от 0 до 5000)

Относительная погрешность измерения силы, %

± 1,5

Диапазоны измерения линейных перемещений, мм

-        датчик тормозного цилиндра  

-        датчик авторегулятора 500 мм  

-        датчик авторегулятора  300 мм  

 

от 0 до 125

от 0 до 100

от 0 до 50

Абсолютная погрешность измерения перемещения, мм

± 2

Диапазон измерения временных интервалов, с

от 1 до 60

Пределы допускаемой относительной погрешности измерения временных интервалов, %

± 0, 25

Напряжение питания сети переменного тока частотой 50 Гц, В

от 176 до 242

Максимальная потребляемая мощность (на 1 линию конвейера и центральный компьютер), Вт, не более

 

1000

Напряжение питания датчиков, В

от 2,8  до  4

Рабочий диапазон температур,  ° С

от плюс 10 до плюс 40

Масса оборудования (для 1 линии конвейера), кг, не более

200

Габаритные шкафа измерительных позиций, мм, не более

680 x 360 x 1400

При заказе необходимо указывать количество линий конвейера.

 

Для получения дополнительной информации по продукции: Задать вопрос.
Товар доступен для покупки.